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新闻不重要，看图才是正事但是，華為在把精力和財力放在AITO品牌之前，是否應該給外界一個關於賽力斯SF5前景的明確答案呢？是共存還是取代？畢竟賽力斯和華為都明確表示兩家是長期合作關係，而在此之前，汽車圈也從未發生過如此之快的喜新厭舊劇本，等到車主聯合討要說法甚至上升到維權的地步才終於回應，賽力斯的未來又會和AITO問界如何共存，不管是華為還是賽力斯還需要給予大家更深層次的解答。
新闻不重要，看图才是正事原標題：炮灰賽力斯SF5命運东营外围招聘難測，老車主們的心，如何安撫？問界M5熱度有多高、訂單有多火，我們的心就有多疼。
新闻不重要，看图才是正事展開全文成為華為勇闖汽車圈合作最緊密的車型，賽力斯SF5的銷量一度非常火熱，根據乘聯會數據顯示，截止2021年11月底，賽力斯SF5累計銷量達6997輛。
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